6 вещей, которые в фильмах всегда ошибаются об автомобилях и вождении, сводящих с ума бензоловых
Кинематографисты, как известно, позволяют себе вольности с некоторыми аспектами фильма. Возьмите такие фильмы, как Быстрый и яростный франшиза, или Жажда Скорости или, если на то пошло, любой из фильмов о Джеймсе Бонде. Конечно, они очень занимательны, но точны ли они? Черт возьми нет.
© Студия Уолта Диснея Motion Pictures
Чтобы драматизировать определенные сцены и оживить фильм, логика, реальность и технические детали часто выбрасываются из окна.
как ты разводишь огонь палками
© Universal Pictures
Вот шесть вещей, которые в фильмах преувеличивают или ошибаются в автомобилях и вождении, которые сводят нас с ума. Имейте в виду, мы несчитается фильмом Болливуда вообще, потому что на самом деле они неснял приличный фильм об автомобилях.
Неограниченное количество переключений на повышенную
© Reddit
Не только переключение передач, переключение на повышенную. В этом особенно виновата франшиза F&F. Хотите разжечь сцену гонок или погоню? Покажите, что персонаж постоянно переключает передачу на более высокую передачу, даже когда он проходит медленный поворот. Большинство автомобилей, которые они показывают в этих последовательностях, имеют только 5-6 передач. У некоторых старых классических американских маслкаров, на которых ездит Вин Дизель, всего четыре.
Управлять автомобилем очень просто
© Universal Pictures
В фильмах часто создается впечатление, что дрейфовать на машине - это кусок пирога, и любая обезьяна с половиной мозга может красиво скомандовать машину и уехать боком. Мы знаем, что, хотя это может сделать фильмы интересными и приятными для многих людей, это заставляет заядлых любителей сгореть. Дрифтинг чрезвычайно сложен, особенно на автомобилях с передним приводом, которых у нас в Индии больше всего. Фильмы заставят вас поверить в то, что Кеном Блоком может быть кто угодно. Если бы только это было правдой.
как выглядит след лисы
Единственная пленка, которая едва касалась того, насколько сложен дрифт, был Форсаж: Токийский дрифт.
Излишняя игра с рулевым управлением
© Universal Pictures
О, это то, что действительно трогает наши шестерни. Даже если машина едет по прямой и дорога, по которой она движется, абсолютно прямая, актеры всегда будут видеть играющих с рулевым колесом, как если бы они двигались вперед по зигзагообразной линии. На самом деле, вы вызовете тошноту и у ваших пассажиров, если вы будете так водить машину. Кроме того, если бы вы двигались на высокой скорости, машина просто съехала бы с дороги.
Машины совершают безумные прыжки
© Студия Уолта Диснея Motion Pictures
Это то, чем кинорежиссеры часто позволяли себе ненужную и нелогичную вольность. Независимо от того, насколько прочной вы сделали свою машину, какие шины вы используете или насколько сильна ваша подвеска, вы не сможете совершить прыжок на 20–25 футов, не повредив машину.
Вот что обычно происходит, когда вы прыгаете в машине -
Вы можете нажать на переключатель NOS в середине гонки
© Universal Pictures
В обычных гоночных автомобилях нет кнопки NOS. На самом деле то, как в фильме показан БДУ или закись азота в автомобилях, совершенно неверно. Водители не могут нажимать переключатель NOS при движении на высоких скоростях, что затем резко ускоряет их. Такие действия не только взорвут ваш двигатель, но и могут быть смертельными для водителя. Вам нужно остановить автомобиль, выключить двигатель, а затем включить NOS. Просто подумайте: если «Нет» были практичными и такими простыми в использовании, как показывают фильмы, почему бы не разрешить ни одно из официальных организованных гонок, таких как Формула 1, Наскар или Ле-Ман?
Шины визжат на всех поверхностях
© Universal Pictures
Наконец, есть звуковой эффект визга шин, который использовался до смерти. Независимо от того, на какой поверхности стоит машина, если сценарий требует, чтобы она взлетела быстро, будет визг шин. Шины визжат, когда шины имеют отличное сцепление с поверхностью и вынуждены разрывать это сцепление - в основном, визг зависит от поверхности. Шины не могут визжать на траве, гравии или песке, по крайней мере, нереально.
Мы понимаем, что, когда мы смотрим фильм, есть добровольное прекращение недоверия. Вот почему автомобили, летящие со зданий или прыгающие с самолетов, становятся приятными. Как насчет того, чтобы оставаться верными некоторым основам? Я слишком многого прошу?
идеи хороших завтраков для кемпинга
Как вы думаете, какие еще 'вольности' режиссеры берут на себя с автомобилями и вождением? Дайте нам знать в комментариях ниже.
Что вы думаете об этом?
Начни разговор, а не огонь. Пишите с добротой.
Оставьте комментарий
